，中科聚峰搅拌车取力装置按照分类方式的不同有两种：一种是按终功率输出形式来分；还有一种就是按取力器本身结构的档位来分。中科聚峰搅拌车取力装置作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。
1.按终功率输出形式，中科聚峰混凝土搅拌车取力装置分为前置发动机取力和后置发动机取力：
1）前置发动机取力一般采用曲轴连接液压传动，都是由正时齿轮室或由风扇、水泵的皮带轮输出。例如气刹制动系统中的气泵，某些专用工作装置所用的液压马达等。
2）后置发动机取力器装在离合器外壳上且在不同工况下搅拌滚筒的旋转方向不同。在进料和运输过程正向旋转，出料反向旋转，工作结束切断与发动机动力连接；优点是不受主离合器控制，但因改变了曲轴未端的结构，对于平衡会有一些影响。
2.按照取力装置本身结构的档位来分的话，主要分为中置取力器和后置取力器，也有把取力装置分为飞轮取力、前端取力和单独柴油机取力三种的。
其次，无论哪种取力结构，都是为了更好的给混凝土搅拌车动力，增加其工作效率，因此，于选择哪种中科聚峰的混凝土搅拌车取力装置还需要根据自己需要来选择。
以上就是中科聚峰小型搅拌车厂家小编为大家介绍的中科聚峰混凝土搅拌车取力装置的主要内容，希望能够帮到大家。
